Royal Enfield Goan Classic 350: la bobber che celebra lo spirito bohemien

Stile retrò, design iconico e spirito libero. Sono questi gli elementi distintivi della nuova Royal Enfield Goan Classic 350, una reinterpretazione in chiave custom della celebre Classic 350, svelata al festival Motoverse di Goa lo scorso novembre. Questo modello si propone di catturare l’attenzione degli appassionati di motociclette che ricercano autenticità e un forte legame con uno stile di vita rilassato e fuori dagli schemi.

La Goan Classic 350 si fa notare immediatamente per il suo design “low & laid-back”, che incarna perfettamente la filosofia di guida rilassata che ha reso celebre il marchio. I dettagli estetici richiamano la cultura bohemien degli anni ’70 e ’80, con un faro LED circolare, scarichi slash-cut dal taglio obliquo, manubrio mini-ape rialzato e pedane avanzate che garantiscono una posizione di guida distesa. La strumentazione semi-analogica, un mix di tradizione e modernità, si abbina a leve di freno e frizione regolabili per un’esperienza personalizzabile e su misura.

Un motore monocilindrico di carattere

Al cuore di questa bobber si trova un monocilindrico da 349 cc con raffreddamento misto aria-olio, in grado di erogare 20,2 CV a 6.100 giri e una coppia di 27 Nm a 4.000 giri. Il cambio a cinque rapporti è stato progettato per garantire un’erogazione progressiva e fluida, ideale per chi ama viaggiare senza fretta, godendosi ogni chilometro della strada.

Equilibrio perfetto nella ciclistica

La ciclistica della Goan Classic 350 è studiata per offrire un bilanciamento ottimale tra comfort e maneggevolezza. Il telaio tubolare si combina con una forcella telescopica anteriore da 41 mm con 130 mm di escursione, mentre al posteriore sono presenti ammortizzatori con 105 mm di corsa. I cerchi a raggi, abbinati a pneumatici white-wall, completano il look vintage, con un cerchio da 19 pollici all’anteriore e 16 al posteriore.

Il sistema frenante non è da meno: un disco anteriore da 300 mm con pinza ByBre a doppio pistoncino e un disco posteriore da 270 mm con pinza monopistoncino, entrambi gestiti da un sistema ABS a doppio canale, assicurano sicurezza e controllo in ogni condizione di guida.

Uno dei punti di forza principali di questa motocicletta è la sua accessibilità. La sella, posizionata a soli 75 cm da terra, rende la moto adatta a motociclisti di ogni statura. Nonostante il peso in ordine di marcia di 197 kg, leggermente superiore alla Classic 350 standard, l’ergonomia attentamente studiata la rende sorprendentemente facile da manovrare, anche a bassa velocità.

Colori vivaci e distribuzione globale

La palette cromatica della Goan Classic 350 riflette lo spirito spensierato del modello, con quattro vivaci opzioni: Purple Haze, Shack Black, Trip Teal e Rave Red. Attualmente disponibile in India e Stati Uniti, è previsto un futuro lancio in Sud America, con possibilità di approdo anche sul mercato europeo.

Con questo modello, Royal Enfield non si limita a celebrare un’epoca e uno stile di vita, ma riesce a creare un ponte tra heritage e contemporaneità. La Goan Classic 350 rappresenta una proposta affascinante per chi cerca una moto con una personalità autentica e un carattere che va oltre le mode passeggere, rendendola una scelta irresistibile per gli amanti delle due ruote dal gusto unico.