Ducati Sport Classic 1000S: restomod d’eccellenza tra Italia e Australia

“Una moto rossa con ruote dorate: si può essere più Ducati?” Con queste parole, Tom Gilroy, fondatore di Purpose Built Moto, introduce la sua ultima creazione: una Ducati Sport Classic 1000S completamente rivisitata. Questa trasformazione straordinaria combina la tradizione italiana con l’abilità artigianale australiana, regalando nuova vita a un’icona del motociclismo.

L’officina australiana, rinomata per le sue creazioni uniche, ha portato a termine un progetto di personalizzazione commissionato da Jeff, un appassionato cliente. L’obiettivo era chiaro: mantenere l’identità della moto, ma esaltarne sia l’estetica che le prestazioni. Il risultato è una Ducati personalizzata che celebra il perfetto equilibrio tra innovazione e rispetto per il design originale.

Partendo dal carenato anteriore, è stato completamente ridisegnato e dotato di supporti rinforzati per migliorare la robustezza. Tuttavia, sono i dettagli a rendere questa moto artigianale un capolavoro: le ruote Exagon da 17 pollici, prodotte dal prestigioso marchio milanese Jonich Wheels, spiccano con cerchi anodizzati oro e raggi in acciaio inossidabile lucidato. Queste ruote si abbinano perfettamente ai pneumatici Pirelli Diablo Rosso, garantendo un look distintivo e prestazioni eccellenti.

La parte posteriore della moto è altrettanto affascinante, con un codino in alluminio modellato a mano, ispirato alla Ducati GT1000 Sport Classic monoplaza. Per mantenere un design pulito ed elegante, il supporto targa è stato spostato sul forcellone, un dettaglio che sottolinea l’attenzione al minimalismo.

Ducati Sport Classic 1000S, la parte tecnica

Dal punto di vista tecnico, questa Ducati Sport Classic non è solo un piacere per gli occhi, ma anche una macchina dalle prestazioni elevate. Il motore è stato potenziato fino a 95 CV grazie a componenti ad alte prestazioni, tra cui leve avanzate e pistoni ad alta compressione. Il sistema di scarico personalizzato, realizzato in acciaio inox 316, adotta un design a cono invertito e una configurazione 2-1-2, offrendo una sonorità unica e inconfondibile.

La tecnologia moderna si fonde perfettamente con il design classico grazie a un faro LED Flashpoint da 7 pollici, pinze Brembo potenziate e ammortizzatori posteriori Öhlins TTX completamente regolabili. Inoltre, gli interruttori PBM a tre pulsanti aggiungono un tocco di praticità e stile contemporaneo.
La livrea, un elegante mix di rosso Ducati e nero lucido con accenti dorati, enfatizza ulteriormente l’estetica della moto, rendendola un vero gioiello su due ruote. Come afferma lo stesso Gilroy, il risultato finale è “una moto che ogni Ducatista riconoscerà immediatamente come una Sport Classic, ma con un fascino unico”.
Questa straordinaria creazione rappresenta un omaggio alla tradizione e all’innovazione, dimostrando come una Ducati personalizzata possa trasformarsi in un capolavoro grazie alla maestria artigianale e all’attenzione ai dettagli. Una vera celebrazione dello spirito motociclistico italiano, rivisitato con l’ingegno australiano.