Kawasaki KLX230 DF ABS 2026: la nuova regina del dual-sport si rafforza

Più robusta, più resistente e con un equipaggiamento migliorato: la nuova Kawasaki KLX230 DF ABS 2026 si presenta come una scelta eccellente per gli appassionati di avventura e fuoristrada. Proposta al prezzo di 5799 dollari, questa moto dual-sport giapponese si distingue per una serie di aggiornamenti tecnici e stilistici che ne esaltano la versatilità e la robustezza, senza rinunciare al piacere di guida.

Il cuore pulsante della moto rimane il collaudato monocilindrico da 233cc con distribuzione SOHC e raffreddamento ad aria. Tuttavia, per affrontare al meglio i percorsi accidentati, Kawasaki ha implementato una maggiore protezione motore. Una skidplate nera protegge la parte inferiore, mentre compatte barre di protezione laterali difendono i carter. Questi accorgimenti non solo aumentano la resistenza della moto, ma offrono anche una maggiore sicurezza per il pilota, che può contare sui paramani di serie per affrontare terreni difficili.

La vocazione avventurosa della KLX230 DF ABS si manifesta ulteriormente nel portapacchi posteriore in acciaio, progettato per sostenere fino a 6,5 libbre (circa 3 kg) di carico. Dotato di quattro ganci saldati, questo accessorio consente un fissaggio semplice e sicuro del bagaglio con corde elastiche, rendendo la moto ideale per lunghe escursioni o viaggi in off-road.

Dal punto di vista estetico, Kawasaki ha puntato su un look sobrio ma accattivante. La colorazione Medium Cloudy Gray si abbina armoniosamente al nero del motore, del telaio e dei cerchi, creando un design stealth che si integra perfettamente con gli ambienti naturali e selvaggi. Questo approccio stilistico, definito “earth-tone” dall’azienda, sottolinea l’identità della moto come compagna ideale per l’avventura.
Per quanto riguarda la ciclistica, la KLX230 DF ABS mantiene le specifiche della versione standard, ma con caratteristiche tecniche che ne garantiscono un’eccellente maneggevolezza. La forcella anteriore da 37 mm offre un’escursione di 7,9 pollici, mentre l’ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico assicura un’escursione di 8,8 pollici. Gli pneumatici IRC Trails GP-21F e GP-22R, progettati per offrire aderenza su diversi tipi di terreno, completano l’assetto tecnico della moto.
Il sistema frenante è altrettanto affidabile, con un disco anteriore da 265 mm abbinato a una pinza a due pistoni e un disco posteriore da 220 mm con pinza monopistoncino. Entrambi i freni sono assistiti da un sistema ABS di serie, garantendo una frenata sicura e precisa anche in condizioni di scarsa aderenza.
Con un sovrapprezzo di 500 dollari rispetto alla versione standard 2025, la KLX230 DF ABS si posiziona come una delle due uniche varianti della gamma KLX230 previste da Kawasaki per il 2026, insieme alla Sherpa S. Gli appassionati possono già trovare questa nuova moto dual-sport presso i concessionari autorizzati, pronta per essere messa alla prova su qualsiasi terreno.