Suzuki GSX-S750 MY 2017: nei concessionari da 8.890€

Suzuki è pronta a lanciare sul mercato italiano la nuova GSX-S750 2017, la naked stradale e aggressiva dalla lunga tradizione che vanta schiere di ammiratori anche nel Belpaese. Il look è più aggressivo, simile a quello della ‘sorella maggiore‘ GSX-S1000, con pedane, leva frizione e leva del freno dipinte di nero.

Il motore è basato su quello della GSX-R750, un 4-in-linea DOHC da 749 cc. Con nuovi iniettori a 10 fori e un basamento con finestrature che riducono le perdite per pompaggio, il quattro cilindri ha una percorrenza media di 20,4 km/l nel ciclo WMTC e rispetta i limiti di omologazione Euro 4. Tra le modifiche apportate ci sono i fori di ventilazione sull’albero motore, un migliore airbox e nuovi iniettori. La potenza e la coppia massime sono rispettivamente di 84 kW (114 cv) e di 81 Nm. Entrambi i valori sono vicini ai vertici del segmento, nonostante le rivali puntino spesso su cilindrate più elevate.

Lo scarico è stato appositamente sviluppato per questo modello e adotta uno schema 4-in-2-in-1 con lo stesso catalizzatore della GSX-S1000. Discreta la dotazione elettronica, che comunica con il pilota traite la nuova la strumentazione full-LCD. Tra i sistemi di supporto alla guida della nuova GSX-S750 non mancano il Traction Control su tre livelli e disinseribile, il Suzuki Easy Start system e il Low RPM Assist (che aumenta i giri da fermo o a bassa velocità per facilitare la guida nel traffico).

Il telaio in acciaio ha un design che incorpora tubi con sezione a ‘D‘ e circolare che favorirebbe la guida sportiva, mentre il forcellone è stato riprogettato con una forma affusolata che contribuisce all’immagine aggressiva della moto. Stesso discorso per i cerchi in alluminio a 10 razze, vestiti con pneumatici Battlax S21 della Bridgestone.

Per le sospensioni è stata scelta una forcella rovesciata KYB a steli rovesciati da 41 mm con foderi anodizzati color oro e un mono regolabile su 7 livelli mentre per i freni abbiamo due pinze Nissin all’anteriore a mordere un paio di dischi da 310mm dischi freno anteriori, con l’ABS sempre griffato Nissin. La Suzuki GSX-S 750 ABS dovrebbe fare la sua apparizione nelle concessionarie nella primavera prossimo anno ad un prezzo ancora da ufficializzare.

Disponibilità e prezzi

La GSX-S750 ABS arriverà nella concessionarie nel mese di marzo in tre colorazioni. Il prezzo di listino è fissato a Euro 8.890 F.C. per gli esemplari Rosso Perlato e per quelli Blu/Nero e sale a Euro 8.990 F.C. per la livrea Nera Opaca. Si tratta di una cifra molto interessante, considerato anche l’equipaggiamento completo della GSX-S750, impreziosita da molte soluzioni raffinate e uniche all’interno del segmento.

La versione speciale GSX-S 750Z ABS 2017

La naked Suzuki di media cilindrata è disponibile anche in una versione speciale, denominata GSX-S 750Z ABS. Dotata di sistema di frenata antibloccaggio ABS di serie, la “Z” è caratterizzata da una colorazione completamente nera e dettagli rossi, per un look più sportivo e aggressivo.

Questa versione speciale della nuda Gixxer ha un prezzo di 8990 euro f.c., 100 in più rispetto al modello standard.

Scheda Tecnica

Lunghezza totale 2.125 mm

Larghezza totale 785 mm

Altezza totale 1.055 mm

Interasse 1.455 mm

Altezza da terra 135 mm

Altezza sella 820 mm

Peso a vuoto 213 kg 211 kg

Tipo motore Quattro cilindri in linea, raffreddamento a liquido, DOHC

Alesaggio x corsa 72,0 mm x 46,0 mm

Cilindrata motore 749 cc

Rapporto di compressione 12.3 : 1

Sistema di alimentazione Iniezione carburante

Sistema di avviamento Elettrico

Sistema di lubrificazione Carter umido

Cambio 6 marce sempre in presa

Rapporto primario 1,857

Rapporto finale 2,529

Sospensioni Anteriore Telescopica rovesciata, molla elicoidale ad olio

Posteriore Monoammortizzatore con molla elicoidale ad olio

Angolo di canotto/avancorsa 25°20’ / 104 mm

Freni Anteriore A doppio disco

Posteriore A disco

Pneumatici Anteriore 120/70ZR17M/C (58W) tubeless

Posteriore 180/55ZR17M/C (73W) tubeless

Sistema d’accensione Accensione elettronica

Capacità serbatoio benzina 16 L

Capacità olio (totale) 3,9 L