Polini Thor 80: innovazione italiana per il volo

Arriva il Thor 80 2T nato dalla precisa volontà dei tecnici Polini di progettare e produrre un motore che assieme alle sue caratteristiche di potenza e compattezza, possa rappresentare il fiore all’occhiello della produzione dell’azienda nota per le due ruote, anche in termini d’innovazione per l’aeronautica.

Polini ha concepito il Thor 80 con l’obiettivo di avvicinare e sensibilizzare alla specialità del volo non solo i neofiti, ma tutti gli appassionati. Il motore si distingue grazie al rapporto peso-potenza (11,1 chilogrammi), alle prestazionali e per la spinta e le capacità ascensionali.

Il sistema di raffreddamento a liquido è stato sviluppato per assicurare uniformità della temperatura durante il volo. Il radiatore dalle dimensioni molto compatte e il particolare disegno del convogliatore dell’aria assicurano le migliori caratteristiche di raffreddamento. Questo particolare condotto e il radiatore sono integrati e fissati direttamente al motore.

Polini Thor 80 ha il cilindro in alluminio e la cilindrata effettiva è di 86cc. per una potenza di 17,2 Hp a 10450 rpm.

Il pistone, fuso per gravità in lega leggera ad alto tenore di silicio, è provvisto di due segmenti cromati da 1 mm, alesaggio e corsa 50 X 44mm e rapporto di compressione 14:1. Il sistema d’alimentazione è provvisto di carburatore Polini CP Ø 21 mm. con pompa manuale per il riempimento del circuito carburante.

Il Thor 80 è dotato di frizione centrifuga a secco, rapporto riduzione 3,58 con ingranaggi a denti elicoidali in bagno d’olio. Queste caratteristiche garantiscono una maggiore sicurezza durante le fasi pre-volo. L’impianto di scarico è stato realizzato per ridurre al minimo gli ingombri e mantenere basso il livello di rumorosità con silenziatore rotondo in lega leggera. Il prezzo per la versione Thor 80 LC con carburatore CP POLINI Ø21 è di 2.290 euro (iva esclusa) mentre quella con carburatore WALBRO WG8 è venduta a  2.320 euro (iva esclusa).