2007 Beta Rev 3 125

Nella categoria 125cc, cilindrata di riferimento per il target dei trialisti di 16-20 anni, Beta propone per il 2007 una nuova Rev rivista e migliorata.

La nuova 125 infatti, oltre a beneficiare delle modifiche ciclistiche nate nello sviluppo delle sorelle maggiori, è stata sottoposta ad una serie di interventi per esaltare le performance del motore.

Con la Rev 125 Beta conserva l’elemento che l’ha sempre contraddistinta, trasmettere confidenza al giovane pilota e metterlo a proprio agio nell’affrontare i primi veri ostacoli e zone complesse dei tracciati di gara.

La nuova Rev 125 ha guadagnato un notevole incremento di prestazioni agli alti regimi conservando il dna tipico di questo

propulsore che fa della rotondità e godibilità una delle sue arme migliori.

Seguono i dettagli degli interventi che ha subito il motore della nuova 125.

– nuovo albero motore con spalle di maggiori dimensioni (ø 113 mm) che ha sostituito il precedente con l’obiettivo di ridurre il volume nella camera di manovella e di conseguenza garantire una risposta più rapida e brillante.

– Importante ridimensionamento del rotore volano al fine sia di contenerne il peso ma anche di permettere lo spostamento delle masse più rilevanti verso il centro del motore; questo ha consentito di ottenere un netto miglioramento della maneggevolezza ed agilità della moto.

– Più brillantezza nella risposta grazie anche ad un sensibile miglioramento del setting carburatore con particolare attenzione al circuito del massimo.

– Novità anche per il silenziatore marmitta, ora più corto, compatto e bello da vedere ma anche in grado di infondere al propulsore una vivacità di risposta inedita.

Dal punto di vista ciclistico invece le modifiche beneficiano dello sviluppo avvenuto sulla Rev 3 250/270 del 2007.

Tra le principali modifiche troviamo:

– nuovo telaio con riduzione sezione posteriore del trave di 20 mm

– Nuovi forgiati laterali per attacco supporti pedana in alluminio

– Nuovo trattamento con finitura brillantata per telaio e forcellone

– Nuovo design protezione serbatoio

– Nuove prese aria sul telaio (zona canotto di sterzo)

– Nuovo parafango posteriore

– Protezione silenziatore con nuovo disegno

– Manubrio senza traversino ø 28 mm

– Nuovo design supporto pulsanti e passacavi

– Nuovo disegno per piastre forcella. Piastra inferiore con fissaggio a 3 viti, piastra superiore con 2 viti

– Nuovo design parafango anteriore con supporto alleggerito

– Mozzi ruota torniti

– Riduzione spessore dischi freno per contenimento dei pesi

– Supporti pedane in alluminio

– Riduzione generale di peso di circa 1,5 kg rispetto a versione anno precedente

– Nuova colorazione: inedito mix bianco/rosso fluo

La nuova REV 125 sarà disponibile a partire da Ottobre al prezzo di 5.000 euro franco fabbrica IVA inclusa.

Per maggiori informazioni consulare il sito Betamotor