Suzuki Katana: prova su strada
È una moto unica nel suo genere. Bada alla sostanza, ha poca elettronica, sfoggia un look a metà tra passato e futuro ed è spinta dal motore 1000 cc da 150 CV della GSX-R k5
È una moto unica nel suo genere. Bada alla sostanza, ha poca elettronica, sfoggia un look a metà tra passato e futuro ed è spinta dal motore 1000 cc da 150 CV della GSX-R k5
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