Yamaha T7 Concept by Rodrigo Bonsi
Il designer brasiliano propone la sua 'visione' di una moto su piattaforma Yamaha MT-07 ispirata alla storica gamma Teneré
Durante l’ultima edizione del Salone EICMA di Milano, Yamaha aveva presentato l’interessantissimo Concept T7, un modello ‘Adventure’ di media cilindrata spinto dall’apprezzato bicilindrico frontemarcia “crossplane” da 700 cc della gamma MT-07 (inclusa la pimpante Tracer 700).
La moto fu presentata dalla casa di Iwata come una possibile futura erede della tradizione Ténéré, nome di una regione desertica del Sahara che Yamaha ha utilizzato per anni per identificare i suoi modelli più inclini all’off-road.
Dopo averla presentata nei Saloni di Rho-Fiera, Yamaha non ha più rilasciato aggiornamenti in merito a tale progetto (e al suo eventuale sbocco in un modello di produzione), ma il designer brasiliano Rodrigo Bonsi ne è rimasto talmente colpito da decidere di procedere ‘autonomamente’ allo sviluppo dell’idea realizzando una serie di ricostruzioni grafiche di una sua possibile versione finale.
Il risultato finale non si discosta troppo nelle linee dal concept visto a Milano lo scorso autunno, ma se la casa di Iwata realizzerà una Yamaha T7 come quella teorizzata dal buon Rodrigo Bonsi (che la correda pure si specifiche tecniche) siamo certi che le varie BMW F 800 GS e Triumph Tiger 800 avranno una temibile avversaria in più da cui guardarsi.
Yamaha T7 by Rodrigo Bonsi – Scheda Tecnica
Product name: Yamaha xT7 / Yamaha xT7 DX
Colors: Yellow / Grey / Beige Desert
Engine: 2-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement: 689 cm³
Bore x stroke: 80.0 mm x 68.6 mm
Compression ratio: 11.5 : 1
Maximum power: 55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm
Limited power version: 35.0 kW
Maximum torque: 68.0 Nm (6.9 kg-m) @ 6,500 rpm
Lubrication system: Wet sump
Clutch type: Wet, Multiple Disc
Fuel system: Fuel Injection
Ignition system: TCI
Starter system: Electric
Transmission system: Constant Mesh, 6-speed
Final transmission: Chain
Frame: Aluminium Deltabox
Front suspension system Upside down Ohlins
Front travel 240 mm
Caster angle 26,4º
Rear suspension system Swingarm, (Link type suspension)
Rear travel 230 mm
Front brake Hydraulic dual disc, Ø 290 mm
Rear brake Hydraulic single disc, Ø 230 mm
Front tyre 110/70R 21″ (Tubeless)
Rear tyre 150/70R 18″ (Tubeless)
Dimensions
Overall length: 2,129 mm
Overall width: 828 mm
Overall height: 1,422 mm
Seat height: 901 mm
Wheel base: 1,475 mm
Minimum ground clearance: 276,4 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank): 210 kg
Fuel tank capacity: 17 L
Oil tank capacity: 3.0 L
