MV Agusta Brutale RR, la special "Ballistic Trident" di Rough Crafts

Abbiamo già parlato in passato di Rough Crafts, prepratore taiwanese con sede a Taipei. Tuttavia, ogni volta che su queste pagine è comparso il nome di Winston Yeh, boss di RC, ciò è accaduto con riferimento al mondo delle bicilindriche americane, di splendide custom basate su motociclette Harley-Davidson.

Questa volta, però, Winston ha cambiato radicalmente riferimenti. L’esperto customizzatore asiatico, presente al recente Salone di Milano con alcune sue creazioni, si è infatti dedicato questa volta alla personalizzazione -o sarebbe meglio dire, allo stravolgimento- di uno dei più prestigiosi prodotti motociclistici del Bel Paese: la MV Agusta Brutale.

Quella che vi presentiamo oggi è infatti la sua ultima creazione, una fiammante MV Brutale 800 RR denominata “Ballistic Trident”. Questa special, presentata al 25° Yokohama Hot Rod Custom Show ad inizio dicembre, è una reinterpretazione radicale della celebre naked del marchio varesino, che ad EICMA abbiamo potuto ammirare in versione 2017.

La creatura di Rough Crafts si caratterizza principalmente per la particolarissima e abbondante carenatura che avvolge praticamente tutto l’avantreno: la mente corre veloce alle moto da corsa degli anni ’50 del secolo scorso, che si distinguevano per l’ampio uso di una soluzione aerodinamica ormai scomparsa da tempo nel Motomondiale, la carenatura a campana.

Anche la bellissima livrea nera con bordi dorati può essere interpretata come una citazione al mondo delle corse: questa volta, però, alla Formula 1 degli anni più leggendari, quando sui tutti i circuiti più importanti del Mondo scendevano in pista le stupende Lotus dipinte con l’intramontabile colorazione John Player Special.

La carenatura anteriore, che nonostante le dimensioni lascia in bella vista il tricilindrico varesino, può essere facilmente smontata per permettere la circolazione su strada. Per quanto riguarda la componentistica, i cerchi da 17 pollici sono prodotti dalla Wukawa Industry, mentre per la ciclistica ci si è affidati ad Ohlins. L’impianto frenante, invece, e Beringer.

Davvero fantastico lo scarico laterale: prodotto da HP Corse, riprende il motivo a tre uscite della Brutale di serie con forme ancora più sinuose e sensuali.