Energica EsseEsse9 Concept, con batteria "a vista"
L'ultimo prototipo dell'agguerrita casa modenese, visto all'ultimo EICMA di Milano, è un'interessante roadster elettrica con batteria in bella vista.
La modenese Energica si è presentata all’ultima edizione dell’EICMA di Milano mettendo in mostra i modelli della sua attuale gamma: le declinazioni della sportiva Ego, con nuove colorazioni e la customizzazione opzionale ‘Italian Flag‘, e della naked Eva, ora disponibile anche in ‘Lunar White‘), a cui sono stati abbinati nuovi accessori quali i cerchi OZ.
In più c’era anche un inedito concept che ha rappresentato la vera grande novità al suo stand, l’EsseEsse9, così chiamato in onore della Via Emilia, storica arteria della ‘Motor Valley‘ nostrana. Nelle intenzioni di Energica, questo concept si propone come una sorta di moto “old-school”, realizzato all’insegna dell’essenzialità, che sappia emozionare e trasmettere la passione per i motori tipica del territorio emiliano.
Oltre alla linea da roadster, la caratteristica che subito balza all’occhio della EsseEsse9 è il suo pacchetto-batteria ‘a vista‘, non celato all’interno della moto come spesso accade con le moto elettriche. La cassa batteria Energica ha un brevetto depositato ed è ben visibile sulla EsseEsse9, in un contenitore dotato di piastra di raffreddamento in alluminio e diversi fori passanti. Lo si può considerare come un sistema di raffreddamento ad aria per le sue batterie.
In termini di sviluppo, la EsseEsse9 appare in fase già piuttosto avanzata: si può considerare certamente come il preludio al prossimo modello Energica, ma al momento è un concept e questo implica che gli elementi che la compongono, così come la sua linea, potrebbero subire diversi cambiamenti sulla strada verso l’entrata in produzione. Non dovrebbe essere questa la sorte delle sospensioni Öhlins, delle pinze radiali Brembo e dell’ABS, tutte presenti sul concept svelato a Milano.
Il CTO di Energica Motor Company, Giampiero Testoni, ha così spiegato il progetto EsseEsse9, la cui versione di produzione potrebbe sbarcare nelle concessionarie nel 2018:
“Abbiamo puntato su materie prime di alta gamma e progettato ex novo soluzioni ingegneristiche all’avanguardia per garantire ai nostri clienti una linea premium di moto elettriche. “In questi mesi abbiamo ottimizzato i nostri principali modelli per la grande produzione ed abbiamo continuato a lavorare su un terzo modello, carry over degli altri due, che andrà sul mercato nel 2018”
Paolo Iemmi, Designer Energica, ha così descritto l’approccio adottato nei confronti di questo concept:
“Abbiamo fuso il futuro della mobilità con la preziosa tradizione dei motori della nostra terra, attraversata da una strada che si chiama proprio cosi, EsseEsse9, con i suoi conci di pietra irregolari ai quali ci siamo ispirati nella scelta dei pneumatici tassellati. L’intenzione è stata quindi di realizzare una moto coraggiosa, appassionata, ma soprattutto una moto sincera.”
“Anche la scelta dei materiali è stata senza compromessi: piastre strutturali di alluminio lavorate dal pieno, lamiere di alluminio piegate, rivettate ed anodizzate che non si nascondono, anzi disegnano linee e superfici e si mostrano nella loro purezza. La forma sposa la funzione.”
Foto | Gianluca Muratori