SCHIZZO Cafè Racer: la BMW R80 di WalzWerk

Le special basate sulle vecchie BMW boxer sono praticamente una garanzia. Con quei grossi cilindroni che sporgono dal telaio, la fitta alettatura e i carburatori ben in vista, il bicilindrico di Monaco è un propulsore estremamente scenografico, e per questo molto gettonato dai customizer.

Devono averlo capito in BMW, quando hanno deciso di proporre la serie NineT: in particolare, la versione Racer strizza l’occhio proprio a coloro che amano le special sportiveggianti che ricalcano le linee delle moto da corsa del passato.

Sono in molti, però, che la propria Race Replica equipaggiata con il bicilindrico tedesco a cilindri contrapposti ha deciso di farsela da sè: tra le special BMW “fatte in casa”, la SHIZZO Cafè Racer proposta da WalzWerk che vi mostriamo qui è certamente una delle più affascinanti che abbiamo scovato online.

Il telaio è quello di una vecchia R80 RT, ma il propulsore originale è stato sostituito con un più nerboruto 1070 cc proveniente da R100 RS: lo stesso propulsore che equipaggia la Sinroja R3, cafè racer indo-britannica di cui vi abbiamo parlato qualche tempo fa.

Grezza, minimalista e caratterizzata da quel fascino che solo i prodotti artigianali possono avere, la SCHIZZO è stata realizzata facendo ampio ricorso alla fibra di carbonio: molte sono le parti in composito, pezzi unici costruiti ad hoc per equipaggiare questa special.

Gli unici componenti originali rimasti sono il telaio, il serbatoio del carburante e le ruote.

Un po’ racer e un po’ bobber, con un pizzico di rat-bike style: i materiali nobili si mischiano con l’acciaio, una ricetta che dona alla SCHIZZO un fascino unico e rude.

L’impianto di scarico, costituito da due tromboni che sbucano su entrambi i lati della moto, è prodotto dalla Kess Tech: con un look così, serve anche una voce minacciosa…