Yamaha X-MAX 300 MY 2017: disponibilità e prezzo

Yamaha ha recentemente presentato il nuovo scooter di media cilindrata X-MAX 300 2017, erede naturale dell’X-MAX 250 ed ispirato al best-seller TMAX. Il nuovo X-MAX 300 è spinto da un motore monocilindrico da 300 cc di ultima generazione, costruito con la più recente tecnologia Yamaha Blue Core, che consente di ottenere prestazioni superiori con emissioni e consumi ridotti. Nuova anche la ciclistica, che regala guida e performance sportive, ed il frontale con doppio faro anteriore a LED e proiettore centrale. Il nuovo scooter della Casa dei Tre Diapason sarà disponibile nelle Concessionarie Ufficiali Yamaha a partire dal prossimo mese di maggio, al prezzo di euro 5.690 f.c. nelle colorazioni Matt Grey, Milky White e Quasar Bronze.

Nato per soddisfare anche i bisogni dettati dalla routine quotidiana il nuovo Yamaha XMAX 300 ha un ampio vano che può contenere due caschi integrali, l’adattatore da 12V ed il nuovo sistema di accensione senza chiave “Smart Key”. Dopo aver analizzato ogni aspetto del nuovo motore, i tecnici Yamaha sono riusciti a ridurre le perdite di potenza e, nello stesso tempo, a diminuire i consumi, pur garantendo prestazioni superiori. Per questo motivo, il nuovo motore da 300 cc a 4 tempi, 4 valvole SOHC e raffreddato a liquido adotta una serie di componenti tecnologiche Blue Core che aumentano la potenza. Tra queste spiccano il disegno e la fasatura delle valvole ottimizzati e la compatta camera di combustione semisferica con un rapporto di compressione elevato.

Nuovo motore Blue Core 300 cc

L’offset dei cilindri, già adottato dai modelli della famiglia MT, permette invece di minimizzare le perdite meccaniche. Per migliorare l’efficienza del raffreddamento è stato adottato un cilindro DiASil, con il raffreddamento del pistone a getto d’olio. Non manca il raffreddamento forzato dell’aria che assicura un funzionamento del motore più costante. Il nuovo motore è omologato Euro 4 e offre una poderosa accelerazione e una velocità di punta superiore rispetto alla versione da 250 cc.

Design

Il nuovo “muso” di X-MAX 300 adotta due nuovi fari a LED ed un inedito proiettore centrale che gli regala un aspetto deciso ed aggressivo, oltre a sottolinearne il legame con TMAX. Ai due lati del tunnel centrale, il classico stile “a boomerang” della famiglia MAX offre un forte raccordo visivo tra la ruota anteriore e quella posteriore. Le linee pulite ed inclinate verso l’alto del codone ed il gruppo ottico posteriore esaltano invece la decisa influenza del DNA di TMAX. La strumentazione high-tech s’ispira al maxi-scooter TMAX e prevede un tachimetro ed un contagiri analogico, entrambi alloggiati dentro dei gusci che richiamano quelli delle auto sportive. Il display centrale LCD multifunzione sottolinea le specifiche di vertice del nuovo 300 cc.

Ciclistica

Il nuovo telaio dell’XMAX 300 adotta con una forcella con due piastre di sterzo e doppio ammortizzatore posteriore, per una maneggevolezza da moto, una migliore risposta sull’asfalto e un’ottima stabilità a velocità elevate. XMAX 300 adotta il controllo di trazione (TCS): attraverso appositi sensori, quando viene rilevata una perdita di trazione, il sistema elettronico interviene per una maggiore confidenza sui fondi bagnati o scivolosi e con poca aderenza.

La nuova ciclistica è stata sviluppata per offrire una guida più sportiva ed agile, anche grazie al peso contenuto. La scelta delle dimensioni dei cerchi e delle gomme gioca, infatti, un ruolo significativo nella forma del design e delle caratteristiche di guida. Per ottenere prestazioni sportive ed una maneggevolezza adatta ai percorsi urbani più difficili, il nuovo X-MAX 300 monta una ruota alta da 15 pollici davanti e da 14 pollici dietro. L’impianto frenante è dodato di freno a disco anteriore da 267 mm e di freno a disco posteriore da 240mm.

Accensione “Smart Key”

Nella realizzazione del nuovo Yamaha X-MAX 300 sono state impiegate tutte le tecnologie più avanzate, tra cui l’accensione senza chiave “Smart Key”. Il sistema è una dimostrazione di quanto il nuovo 300 cc di Casa Iwata sia all’avanguardia in termini di tecnologia.

Nuove caratteristiche Yamaha X-MAX 300

=> Nuovo motore 4 tempi, 4 valvole Blue Core da 300 cc

=> Nuova ciclistica ispirata a TMAX e posizione di guida sportiva

=> Forcella con due piastre di sterzo di stampo motociclistico

=> Controllo di trazione (TCS)

=> Accensione senza chiave “Smart Key”

=> Ruota alta anteriore da 15 pollici e ruota posteriore da 14 pollici per la massima stabilità

=> Doppio faro anteriore FULL LED con terzo proiettore abbagliante a LED

=> Gruppo ottico posteriore a luci LED

=> Design “boomerang” della carena

=> Capiente vano sottosella con possibilità di divisone asimmetrica degli spazi

=> Nuova Strumentazione multifunzione LCD con comandi al manubrio

=> Presa da 12 V

Accessori Originali

Yamaha mette inoltre a disposizione per X-MAX 300 una ricca gamma di Accessori Originali dedicati per consentirne la personalizzazione. La collezione completa di accessori sarà disponibile immediatamente dopo l’arrivo del nuovo sport scooter nei Concessionari Ufficiali tre diapason. Sarà possibile, inoltre, utilizzare l’innovativa App My Garage per creare virtualmente il proprio mezzo sul proprio smartphone o tablet.