Harley-Davidson 750 Stealth

Durante il Bangkok International Motor Show 2016, in corso di svolgimento nella capitale tailandese, allo stand Harley-Davidson è apparsa a sorpresa una nuova moto ‘off-road‘ basata sulla sua moto più ‘economica‘, la Street 750.

Si chiama Harley-Davidson 750 Stealth ed è stata progettata da Richy Wilson, co-proprietario della principale concessionaria H-D in Thailandia a Chiang Mai ma nativo del Kansas, che l’ha ideata “pensando a una nuova generazione di clienti Harley Davidson in tutto il mondo” che di solito vedono le moto di Milwaukee come “la cruiser di papà“. La moto è stata immortalata prima di tutti da RushLane.com, che ne ha postato i primi scatti e dispone di un’esauriente photo-galleru.

Questa Stealth è ovviamente una one-off – poche le chances che la casa americana presenti un modello di queste caratteristiche in tempi brevi – e appare subito molto diversa dalla Street 750 da cui deriva, a partire da un impatto visivo deciso dalla carenatura, realizzata appositamente per il progetto, che richiama le più moderne moto adventure e crossover con tanto di ‘becco‘ all’anteriore.

Questa improbabile fuoristrada H-D vanat inoltre una una forcella Ohlins da motoctross, mono al posteriore, cerchi a raggi (l’anteriore da 21″, il posteriore da 18″), pneumatici da cross Dunlop e un inedito serbatoio, più capiente e posizionato più in alto rispetto alla Street 750, realizzato artigianalmente in alluminio così come il forcellone e i parafanghi.

Competano il quadro un sistema di scarico realizzato appositamente che termina sotto la coda (e il cui terminale richiama per certi versi quello della Ducati 999), il doppio faro a LED anteriore con doppia griglia, tre capienti panniers rigidi e una verniciatura quasi mimetica.

In termini di meccanica, questa Harley Davidson 750 Stealth è spinta dallo stesso V-Twin 750 cc ‘Revolution X‘ raffreddato a liquido della moto di derivazione, solo leggermente ‘riaccordato’.