Il team Pata Yamaha Official nella STK1000 2016

Nella FIM Cup Superstock 1000 edizione 2016 ci sarà anche il team Pata Yamaha Official STK1000, assemblato dalla casa di Iwata insieme al team italiano Motoxracing e che schiererà due agguerrite YZF-R1M affidate ai piloti Riccardo Russo e Florian Marino.

Presentato a Barcellona insieme a tutte le squadre Racing di Yamaha e poi anche al recente Motor Bike Expo 2016 di Verona, il team si avvale della guida del Team Manager Sandro Carusi, dell’esperto Vanni Lorenzini in qualità di Direttore Tecnico e, come consulente strategico, del grande Luca Cadalora.

Il 23enne campano Riccardo Russo si prepara quindi a dare l’assalto al titolo STK1000 dopo le importanti esperienze nelle ultime stagioni in Superport e nel Mondiale SBK. Queste le sue prime dichiarazioni da pilota ufficiale dei tre diapason:

“Far parte della famiglia Yamaha è davvero una bella esperienza. Ringrazio tutte le persone che hanno creduto in me ed in particolare Vanni, Sandro, Luca Cadalora e tutta Yamaha. Mi ha fatto molto piacere incontrare tifosi e amici durante la mia visita al Motor Bike Expo. Invito tutti a seguire il nostro team, insieme faremo una grande stagione!”.

Con questa nuova partnership, il team Motoxracing, rafforza ulteriormente il legame con Yamaha, per la quale gestisce anche l’organizzazione del rinnovato monomarca R1 Cup. Sandro Carusi, Team Manager e proprietario di Motoxracing, ha così commentato:

“Essere un team ufficiale Yamaha rappresenta sicuramente un traguardo molto importante. Riuscire a gestire contemporaneamente le attività della squadra, il monomarca R1 Cup e l’azienda stessa (leader nel mercato distribuzione pneumatici) è molto impegnativo, ma il successo riscontrato nei primi appuntamenti del 2016 mi dà ancora più carica. Ringrazio i responsabili Yamaha per averci offerto una platea così importante e tutti gli appassionati di moto che ci seguono sempre. Invito tutti al Moto Days di Roma dal 3 al 6 marzo per la presentazione ufficiale del team.”

Ugualmente entusiasta della nuova avventura è il Direttore Tecnico Vanni Lorenzini – l’anno scorso già in forza a MotoX Racing e secondo in campionato con Roberto Tamburini – che quest’anno ricoprirà un ruolo coinvolto sul lato tecnico:

“Da quando ho cominciato questa nuova esperienza con Sandro Carusi e il team Motoxracing mi sto divertendo molto perché sono tornato a curare la parte tecnica, attività che mi ha sempre appassionato e che da qualche anno non facevo più. Quando Yamaha mi ha chiamato sono stato molto felice perché per me tornare a lavorare qui dopo alcuni anni mi fa sentire di nuovo a casa”