Suter abbandona il Mondiale Moto2

Il telaista svizzero rinuncia a competere nella middle-class del Motomondiale dopo 3 titoli costruttori e uno piloti con Marquez.

Suter abbandona il Mondiale Moto2
A B
Adriano Bestetti
Pubblicato il 4 dic 2015

La svizzera Suter ha abbandonato i piani di rilancio del proprio impegno nella classe Moto2 del Motomondiale, decidendo invece di abbandonare del tutto la competizione con effetto immediato, quindi già a partire dalla prossima stagione 2016. L’uscita di Suter lascia solo Speed ​​Up e Tech3 come alternative al telaio dominante della Kalex, che ha già occupato 26 dei 34 posti della griglia per il prossimo anno.

Dopo essere stato tra i grandi protagonisti della nuova classe intermedia istituita nel 2015 – con titoli costruttori nel 2010, 2011 e 2012 più il titolo piloti di Marc Marquez nel 2012 – il telaista elvetico aveva lasciato trapelare la sua intenzione di ritornare presto competitivo nel con il suo nuovo frame aggiurnato MMX2, ma la decisione comunicata ufficialmente oggi pone inevitabilmente fine a questo progetto.

Dopo aver schierato solo una manciata di moto nel 2015, nella lista provvisoria dei partecipanti al Mondiale Moto2 2016 il telaio Suter è attribuito a soli tre piloti, per altro tutti rookies: l’esperto spagnolo Efren Vazquez (Ioda), il ‘figlio d’arte’ Remy Gardner ed il nostro Federico Fuligni (AGP). Tra i motivi del ritiro ci sarebbe infatti anche quello dell’incapacità di attirare ‘piloti vincenti‘ tra le sue fila.

Il comunicato rilasciato dall’azienda d’Oltralpe recita quanto segue:

“Con effetto immediato, Suter Racing termina il suo coinvolgimento nella classe Moto2 del Motomondiale e non farà applicazione per la licenza costruttori per il prossimo anno. Dato che nessuna squadra con piloti vincenti si è resa disponibile per mostrare l’enorme potenziale della nostra moto completamente sviluppata per il 2016, Suter conclude per il momento il suo impegno dopo aver vinto 3 titoli costruttori e, nel 2012, anche il campionato piloti con Marc Marquez.”

“Al momento, il nostro reparto corse è pienamente impegnato sui lavori per le più grandi case motociclistiche nelle classi Moto3 e MotoGP. Ma, naturalmente, ci sarà spazio per sviluppare e produrre in futuro anche moto da corsa con il nostro marchio. La pianificazione di un nuovo programma sportivo è già ben avviata.”

Ti potrebbe interessare:
asdadas