Yamaha YZF-R1M: online a € 23.490 fino a fine febbraio

Visto l’interesse suscitato, Yamaha ha deciso di prorogare l’acquisto on-line delle nuovissime Yamaha YZF-R1M. Il count-down è già iniziato e per assicurarsi una delle poche unità rimaste, al costo di 23.490 € f.c., sarà necessario effettuare l’ordine online entro la mezzanotte del 28 febbraio.

Lanciata nel 2015 ed ispirata alla M1 MotoGP, la super performante YZF-R1M è quanto di più vicino ci sia ad una moto ufficiale da competizione, grazie ad una serie di avanzate caratteristiche tecniche mai viste prima, come le sospensioni elettroniche racing (ERS) Öhlins, la carena in carbonio e la centralina CCU che permette la mappatura wireless e facilita la raccolta dei dati.

Anche per il 2016, i possessori della nuova Yamaha YZF-R1M avranno l’esclusiva opportunità di partecipare con il proprio mezzo a Yamaha Racing Experience, che avrà luogo in diversi importanti circuiti europei nella prossima primavera dove potranno girare in pista a fianco del leggendario pilota di MotoGP Colin Edwards e di partecipare a conferenze e workshop. YZF-R1M è una supersportiva complessa che ha bisogno di essere settata correttamente per poter sfruttare al meglio le sue potenzialità. I possessori dei YZF-R1M 2016 apprenderanno cosi dagli esperti tecnici Yamaha come preparare e mettere a punto la propria moto per ottenere in pista le migliori prestazioni.

Scheda Tecnica Yamaha YZF-R1M 2016

Motore

Tipo motore: 4 cilindri frontemarcia, raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 valvole, DOHC

Cilindrata: 998 cc

Alesaggio per corsa: 79,0 x 50,9 mm

Rapporto di compressione: 13,0:1

Potenza massima: 147,1 kW (200CV) @ 13.500 giri/min

Coppia massima: 112,4 Nm (11,5 kg-m) @ 11.500 giri/min

Lubrificazione: Lubrificazione forzata, bagno d’olio

Alimentazione: Iniezione elettronica

Frizione: Dischi multipli, in bagno d’olio

Accensione: TCI

Avviamento: Elettrico

Trasmissione: Sempre in presa, 6 marce

Trasmissione finale: Catena

Rapporto di trasmissione primario: 67 / 41 (1.634)

Rapporto di trasmissione secondario: 41 / 16 (2.536)

1 marcia: 39 / 15 (2.600)

2 marcia: 37 / 17 (2.176)

3 marcia: 35 / 19 (1.824)

4 marcia: 30 / 19 (1.579)

5 marcia: 29 / 21 (1.381)

6 marcia: 30 / 24 (1.250)

Ciclistica

Telaio: Deltabox in alluminio

Sospensione anteriore: Forcella telescopica a controllo elettronico Öhlins, ø 43 mm

Escursione ruota anteriore: 120 mm

Sospensione posteriore: Forcellone oscillante, leveraggio progressivo, monoammortizzatore a controllo elettronico Öhlins

Escursione ruota posteriore: 120 mm

Angolo inclinazione cannotto di sterzo: 24°

Trail: 102 mm

Freno anteriore: Doppio disco, idraulico con pinze monoblocco, ø 320 mm

Freno posteriore: Disco singolo, idraulico, ø 220 mm

Pneumatico anteriore: 120/70 ZR17M/C (58W) – Bridgestone Race

Pneumatico posteriore: 190/55 ZR17 M/C (75W) – Bridgestone Race

Dimensioni

Lunghezza: 2.055 mm

Larghezza: 690 mm

Altezza: 1.150 mm

Altezza sella: 860 mm

Interasse: 1.405 mm

Altezza minima da terra: 130 mm

Peso in ordine di marcia*: 200 kg

Capacità serbatoio carburante: 17 litri

Quantità olio motore: 3,9 litri

*compresi serbatoi olio e carburante pieni.:

I dati tecnici sono soggetti a modifiche senza preavviso.