Confermata la Yamaha MT-03 2016

Yamaha ha finalmente confermato la produzione della nuova MT-03, una versione di cilindrata leggermente più grande della MT-25 lanciata sui mercati del sud-est asiatico all’inizio dell’estate. La notizia non era certo inaspettata per un’operazione che ricalca quanto già fatto in precedenza dalla casa giapponese con le carenate YZF-R25 e YZF-R3, ma Yamaha finora non aveva ancora preso alcuna posizione ufficiale sull’argomento. Il modello sbarcherà quasi certamente anche in Europa e negli Stati Uniti, dove dovrebbe assumere il nome di FZ-03.

Dalle prime immagini pubblicate sul sito giapponese del costruttore di Iwata, la nuova MT-03 (da non confondere con l’omonimo modello 600 cc uscito di produzione qualche anno fa) appare in tutto e per tutto identica, da un punto di vista estetico, alla MT-25, fatta eccezione per piccoli dettagli. Tre le colorazioni per annunciate per il mercato giapponese: argento opaco, nero e rosso.

Yamaha ha anche rilasciato una prima scheda tecnica ‘preliminare‘ della MT-03 dalla quale si evince che il nuovo modello condividerà la maggior parte delle specifiche on la R3, con qualche divagazione sul tema come il faro singolo invece dei due gemelli della piccola sportiva sportbike, un manubrio più alto e ampio invece delle clip-on (per una posizione di guida più eretta), e dovrebbe pesare circa 8,8 chili in meno.

Yamaha MT-03 2016 – Scheda Tecnica

Engine Type: 4-stroke liquid-cooled DOHC parallel-Twin

Displacement: 321cc

Bore x Stroke: 68.0 x 44.1 mm

Compression ratio: 11.2:1

Maximum Power (Claimed): 31 kW (41.6 hp) @ 10,750 rpm

Maximum Torque (Claimed): 30 Nm (22.1 lb-ft.) @ 9,000 rpm

Starter: Electric

Lubrication system: Wet

Engine oil capacity: 2.4L

Fuel system: Fuel Injection

Type clutch: wet, multi-plate

Transmission: Six-speed

Frame: Diamond-type steel frame

Rake/Trail: 25°/ 3.7 inches

Front suspension: Telescopic

Rear suspension: swing arm

Front tire: 110/70-17, tubeless

Rear tires: 140/70-17, tubeless

Front brake: Two-piston caliper, 298mm disc brake

Rear brakes: Single-piston 220mm disc brake

Length: 2090 mm (82.3 in.)

Width: 745 mm (29.3 in.)

Height: 1,035 mm (40.7 in)

Wheelbase: 1,380 mm (54.3 in.)

Ground Clearance: 160 mm (6.3 in.)

Seat Height: 780 mm (30.7 in.)

Curb Weight (Claimed): 165 kg (363.8 lbs.)

Fuel Capacity: 14 L (3.7 gallons)

E’ questa la nuova Yamaha MT-03 2016?

Che Yamaha stia lavorando ad un progetto MT-03 derivato dalla recentemente svelata MT-25 non dovrebbe sorprendere nessuno, ma queste prime ricostruzioni grafiche apparse su internet – apparentemente inclusa nella documentazione per la richiesta delle omologazioni – ci confermano ancora una volta che il modello sarebbe estremamente simile alla sua controparte asiatica da 250 cc (nella foto sotto). Come da pronostico.

Il motore della MT-03 sarà con ogni probabilità lo stesso bicilindrico parallelo da 321 cc che spinge la YZF-R3, accreditato di 42 CV a 10.750 giri/min e 29,6 Nm di coppia ar 9.000 giri/min.

Telaio, sospensioni e freni saranno gli stessi per le due moto, e le differenze a livello estetico saranno minime, ma da queste stesse immagini si riesce ad evincere la presenza sulla MT-03 dell’ABS, assente sulla MT-25 ma che sarà obbligatorio in Europa per tutti i nuovi modelli a partire dal 2016, anno in cui l’attesa ‘piccola MT‘ dovrebbe fare il suo debutto sui mercati internazionali.

Resta ancora in bilico la questione del nome: MT-03 resta ancora l’ipotesi più probabile, ma Yamaha potrebbe decidere per un altra denominazione al fine di evitare di confonderla con la sua ‘vecchia‘ MT-03 da 660 cc. Ormai scontata la sua presenza ai prossimi saloni autunnali, EICMA di Milano incluso.