MotoGP Barcellona 2015: 7a e 8a fila per Bautista e Melandri

Novità di assetti e di ciclistica per l'Aprilia Racing Team Gresini a Barcellona, ma solo settima e ottava fila.

MotoGP Barcellona 2015: 7a e 8a fila per Bautista e Melandri
L G
Lino Garbellini
Pubblicato il 13 giu 2015

Le qualifiche della MotoGp in Spagna regalano una settima e ottava fila per Bautista e Melandri. Alvaro Bautista ha concluso le prove valide per la definizione dello schieramento realizzando con la sua Aprilia RS-GP il 10° tempo nella Qp1 (in 1’42,600) che gli vale il 20° piazzamento totale e quindi la settima fila nella partenza di domani sul circuito di Montmelò.

Oggi abbiamo migliorato un po’ il passo rispetto a ieri ma ancora mi manca grip al posteriore” spiega il pilota, “nella Fp4 ho provato con gomme usate proprio per capire meglio il comportamento della moto in questa situazione. Con la gomma nuova, in qualifica, ho girato più forte ma la gara sarà più difficile perché questa pista consuma molto le gomme e questa è una situazione che piace poco alla mia moto”.

Marco Melandri andrà a occupare la 24° casella, in virtù del 14° tempo (1’44,345) realizzato nella sessione di qualifica. “Sinceramente oggi pensavo di fare un passo in avanti più consistente”, dichiara Marco, “abbiamo lavorato bene ma non abbiamo colmato il solito problema di ciclistica. Domani proviamo un setting differente per puntare a una gara convincente”.

Il Team Manager Fausto Gresini mette già le mani avanti in vista della corsa: “oggi Alvaro come sempre ce l’ha messa veramente tutta, ma credo che domani non sarà una gara facile: dopo qualche giro la moto inizia a scivolare e perdiamo trazione. Per cui domattina proveremo ancora qualche altra soluzione per migliorare la situazione”.

Dopo le prove effettuato a metà settimana a Misano, e nell’ottica di lungo test che è la stagione 2015, Aprilia Racing Team Gresini ha portato a Barcellona diverse novità di assetti e di ciclistica che hanno dato qualche miglioramento. “A gomma nuova abbiamo una discreta prestazione, il problema che dobbiamo risolvere è che questa performance cala con l’usura della copertura, testimonia Romano Albesiano (Responsabile Aprilia Racing), “Naturalmente sfrutteremo anche l’ultimo minuto nel warm up di domani per cercare di ottenere più trazione a gomma usurata. Non dobbiamo aver paura di rivoluzionare tutto pur di provare ogni soluzione”.

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