Honda SH300i ABS 2016: foto, dettagli e scheda tecnica
Il popolare SH300i ABS di casa Honda, da sempre tra i best sellers del mercato, si rifà il look (e non solo) in vista del 2016.
Honda rilancia la versione 300cc del suo popolarissimo SH – che nelle sue varie cilindrate continua a dominare incontrastato il mercato italiano degli scooter – presentando oggi il nuovo Model Year 2016. Rispetto alla versione uscente, il nuovo Honda SH300i ABS 2016 propone innanzitutto un inedito telaio in acciaio con interasse leggermente più lungo (+16 mm), con benefici per la stabilità del mezzo e anche per la capienza del vano sottosella, che ora permette di alloggiare un casco integrale più una tuta antipioggia o una catena antifurto.
Il motore è un monocilindrico da 279 cc a 4 valvole, raffreddato a liquido e con alimentazione Honda PGM FI, rivisto dalla casa per fornire più coppia ai regimi medio-bassi. 25,2 CV a 7.500 giri/min e coppia massima di 25,5 Nm a 5.000 giri/min i valori dichiarati dalla casa. Migliorato anche il dato dei consumi – 33,3 km/l nel ciclo medio WMTC – che in combinazione con i 70 g/km di emissioni permette all’SH300i 2016 di essere il primo scooter a ottenere l’omologazione Euro 4.
Altre piccole novità riguardano la posizione di guida, ora leggermente più eretta e più agevole per l’appoggio dei piedi a terra (anche e il dato dell’altezza sella sale da 800 a 805 mm) ed il dato del peso in ordine di marcia, che scende di 1 kg rispetto al modello precedente fermando l’ago della bilancia sui 169 kg, con il pieno di benzina e l’ABS a due canali di serie. Confermata la comoda pedana piatta, larga ben 435 mm.
Come possibile verificare dalle prime immagini ufficiali rilasciate da Honda, il design dell’SH300i ABS versione 2016 è stata rivista in modo abbastanza significativo – con inedite soluzioni a LED per luci anteriori e posteriori – pur rimanendo immediatamente identificabile come un membro della famiglia di prodotti SH.
Interessante anche la novità del sistema di sblocco delle serrature e attivazione centralina tramite Smart Key, da tenere in tasca al posto della normale chiave, che migliora la praticità e la sicurezza del veicolo.
In Italia il nuovo Honda SH300i ABS 2016 sarà commercializzato in 6 colorazioni e con bauletto da 35 litri in tinta, parabrezza in policarbonato extra resistente e paramani di serie. Tra gli accessori sono disponibili le manopole riscaldabili, l’allarme e l’antifurto meccanico a U. In via di definizione prezzo e data di arrivo nelle concessionarie Honda.
Honda SH300i ABS 2016 – Scheda Tecnica

MOTORE
Tipo: 4 tempi, monocilindrico a 4 valvole (SOHC), raffreddato a liquido, Euro 4
Cilindrata: 279,1 cc
Alesaggio x corsa: 72 x 68,5 mm
Rapporto di compressione: 10,5 : 1
Potenza massima: 18,5 kW (25,2 CV) @ 7.500 giri/min
Coppia massim:a 25,5 Nm @ 5.000 giri/min
Capacità totale olio: 1,7 litri
ALIMENTAZIONE
Tipo: Iniezione elettronica Honda PGM-FI
Capacità serbatoio carburante: 9 litri compresa riserva
Consumi :33,3 km/l (ciclo medio WMTC)*
Emissioni di CO2: 70 g/km
IMPIANTO ELETTRICO
Avviamento: Elettrico
Capacità batteria: 12V – 11,6 AH
Alternatore: 240 W
TRASMISSIONE
Frizione: Automatica, centrifuga, a secco
Tipo cambio: Honda V-Matic
Trasmissione finale: A cinghia, V-belt
TELAIO
Tipo: Semi-doppia culla, tubolare in acciaio
CICLISTICA
Dimensioni (LxLxA): 2.131 x 728 x 1.193 mm
Interasse :1.438 mm
Inclinazione cannotto di sterzo: 27° 30′
Avancorsa: 98 mm
Altezza sella: 805 mm
Altezza da terra: 130 mm
Peso in o.d.m. e con il pieno: 169 kg (ant.: 65 kg; post.: 104 kg)
SOSPENSIONI
Anteriore: Forcella telescopica, steli da 35 mm
Posteriore: Forcellone con doppio ammortizzatore
RUOTE
Anteriore: In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Posteriore: In alluminio pressofuso a 6 razze sdoppiate
Cerchio anteriore: 16 x MT2.75
Cerchio posteriore: 16 x MT3.50
Pneumatico anteriore: 110/70-16 (52S)
Pneumatico posteriore: 130/70-16 (61S)
FRENI
Tipo: Con ABS a due canali
Anteriore: Disco da 256 mm x 4,5 mm con pinza a doppio pistoncino, ruota fonica e pastiglie in resina pressofusa
Posteriore: Disco idraulico da 256 mm x 5 mm con pinza a pistoncino singolo e pastiglie in resina pressofusa
STRUMENTAZIONE E LUCI
Strumentazione: Mista analogico digitale (tachimetro, indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido di raffreddamento, orologio, contakm con due parziali, trip computer consumi, spie di servizio, spia Smart Key.
Luci anteriori: LED
Luci posteriori: LED
