Kymco KRV: lo scooter dotato di forcellone da moto

Kymco KRV non può che essere uno scooter dall'anima sportiva, dalle linee tese e spigolose: è compatto e agile, perfetto nella mobilità urbana, ma capace di offrire un ottimo feeling di guida nelle escursioni del weekend

Kymco KRV: lo scooter dotato di forcellone da moto
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Francesco Pepe
Pubblicato il 30 nov 2020

Continuiamo con le novità presentate da Kymco per il 2021, con il nuovo KRV: si tratta del primo scooter dotato di forcellone di tipo motociclistico, con braccio oscillante e motore integrato nel telaio.

Kymco KRV non può che essere uno scooter dall’anima sportiva, dalle linee tese e spigolose: è compatto e agile, perfetto nella mobilità urbana, ma capace di offrire un ottimo feeling di guida nelle escursioni del weekend, aiutato anche dal comfort ottimale. La pedana piatta aiuta a trovare la posizione di guida ideale, che sia da routine quotidiana o da guida aggressiva.

Di serie, adotta l’ABS, il Traction Control, i fari full-LED e il sistema Keyless, mentre la sospensione è regolabile adattarsi a pilota ed eventuale passeggero.

Come già anticipato, Kymco KRV è dotato di forcellone di tipo motociclistico, derivato direttamente dal modello di punta della gamma, AK 550, con una trasmissione finale a cinghia, che garantisce viaggi silenziosi e una minore manutenzione rispetto alla classica catena da moto. Queste soluzione tecniche, consentono di avere un baricentro basso e un perfetto bilanciamento dei pesi.

Il motore, fissato al telaio, che equipaggia KRV è il 175 cc a 4 valvole con raffreddamento a liquido e radiatore integrato nel carter motore. Prezzi e disponibilità sono ancora da definire.

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